Assurance auto : le boom de la segmentation

10-11-2010

Alors que les primes devraient augmenter en 2011, les assureurs multiplient les offres marketing destinées aux conducteurs les plus sages, comme les familles ou ceux qui roulent peu. 

Assurer sa voiture va coûter plus cher l'année prochaine. Certains assureurs, comme la Maif par exemple, ont déjà annoncé la couleur. La mutuelle va augmenter ses tarifs de 2,5% en moyenne en 2011. La majorité des autres compagnies devraient suivre et, dans certains cas, les hausses pourraient même dépasser les 5%.

Après cinq années de stabilité tarifaire, voire dans certains cas de baisse (entre 2004 et 2005), les assureurs sont donc contraints de revoir leur copie. En cause, la hausse de la sinistralité. En 2009, la fréquence des sinistres matériels a ainsi augmenté de 2% par rapport à 2008, selon les statistiques publiées lundi par la FFSA et le Gema. Les catastrophes naturelles ont également pesé l'an dernier. La tempête Klaus a ainsi coûté 65 millions au titre des dommages auto. Résultat, les indemnités versées aux assurés ont augmenté de 6,6% en moyenne l'année dernière (9,6 millions de sinistres indemnisés). Cette tendance s'est poursuivie au premier semestre.

Rabais de 10% à 20%

Certains assurés pourront pourtant passer au travers des mailles du filet et au final payer moins cher leur assurance auto. Depuis quelques années, assureurs traditionnels et mutuelles multiplient en effet les offres marketing destinées aux conducteurs les «moins risqués»: offres petits rouleurs, pay as you drive, bonus à vie ou majoré (Matmut...), véhicule propre...

Les assurés y trouvent aussi leur compte. «Ces offres segmentées permettent aux assurés de payer entre 10% à 20% moins cher en moyenne leur prime d'assurance auto», estime Stéphane Saunier, directeur général du courtier Cplussur.com (filiale du groupe Figaro). Dans le contexte actuel de hausse tarifaire, «ce type d'offre est amené à se développer en particulier pour les assurances destinées à ceux qui roulent peu», ajoute-t-il.

S'assurer en fonction de l'usage du véhicule

Pour faire baisser sa prime d'assurance, il faut donc s'assurer en fonction de l'usage que l'on a de son véhicule. Ainsi, les citadins qui parcourent moins de 7.000 ou 8.000 kilomètres par an peuvent opter pour la formule «petit rouleur» (Axa, Allianz, Maaf...). Quelques assureurs vont encore un peu plus loin avec la formule pay as you drive. Dans ce cas, l'assuré paie en fonction du kilométrage convenu à l'avance. Pour prouver qu'ils ne l'ont pas dépassé, ils devront faire une déclaration sur l'honneur ou... installer une boîte noire dans leur voiture (Amaguiz - filiale de Groupama -, MMA, Solly Azar...). L'offre du courtier Solly Azar est réservée aux jeunes conducteurs, ceux qui paient leur assurance au prix fort parce qu'ils ont un taux de sinistralité supérieur à la moyenne. «Notre offre leur permet de réaliser une économie de 40% en moyenne par an», explique Gilles Gosson, directeur marketing et technique chez Solly Azar.

Les familles qui ont un monospace ont également droit à un rabais parfois substantiel (Axa, Allianz...). «Dans ce cas, la réduction peut atteindre 30 à 35% par rapport à une assurance classique», estime Cyrille Chartier-Kastler, directeur de Facts & Figures.

En revanche, ceux qui ont une conduite plus sportive risquent fort de voir leurs primes nettement augmenter... 

 

Source : Le Figaro, 09/11/2010